一炮而红! 64天大定突破60000台! 续航达1474km, 剑指理想L9

作为隔壁老王，今天我就来好好聊聊这辆2025款问界M9。说实话，这车最近在我们小区可火了，隔壁老张刚提了一台，天天在我面前晃悠，搞得我心里直痒痒。所以，我特意去试驾了一整天，还跟几个老车主聊了聊，今天就把我的真实感受跟大家分享一下。

第一眼看到2025款问界M9，最吸引我的是那个新增的“金瑞红”配色。这颜色灵感据说来自故宫的金瓦红墙，阳光下泛着金属光泽，比传统的黑色、银色更显档次。车头的大灯组设计很有辨识度，尤其是那个贯穿式灯带，晚上点亮后特别有科技感。车身线条流畅，5230mm的车长搭配1999mm的宽度，整体气场不输宝马X5，但又不显得过于张扬，属于那种“懂的人自然懂”的设计风格。不过，我个人觉得前脸如果能再厚重一点，可能会更有豪华SUV的霸气感。

坐进2025款问界M9车里，第一感觉就是“这哪是车，分明是个移动客厅”。Nappa真皮座椅触感细腻，支撑性也很到位，尤其是那个“舒云座椅”，坐上去真的像被云朵托着一样。主驾驶的电动腿托终于加长了，对我这种大长腿来说简直是福音，长途开车再也不用担心腿酸。二排空间更是夸张，腿部空间超过1米，选装零重力座椅后，一键躺平，长途旅行时完全可以当床用。最让我惊喜的是，后排还配了智能隐私车窗，遮光率高达98%，私密性拉满，适合商务接待或者家庭出行时给孩子一个安静的休息环境。

2025款问界M9最大的卖点之一就是华为的智能驾驶系统。这次升级到了ADS 3.3，硬件上直接堆了4颗激光雷达，感知能力比老款强了不少。我在高速上试了试NOA（导航辅助驾驶），变道、跟车、避障都很流畅，甚至能预判隔壁车道车辆加塞的意图，提前减速，比某些品牌的“一脚急刹”体验好太多。据说第三季度还能OTA升级到ADS 4.0，支持L3级自动驾驶，到时候开车睡觉都不算违法了，想想还挺科幻的。另外，鸿蒙座舱的流畅度也没得挑，三块大屏联动，副驾可以独立看电影，孩子坐车再也不闹腾了。

我试驾的是2025款问界M9增程版，搭载1.5T增程器+52度电池的组合。官方宣称CLTC纯电续航290km，满油满电综合续航1474km。实际开下来，市区用电完全够用，长途加油也不焦虑。最让我意外的是油耗，WLTC工况下百公里亏电油耗只有6.9L，比很多燃油SUV还省。动力方面，365kW的综合功率让这台近3吨的大家伙加速丝毫不拖沓，高速超车很有信心。底盘调校偏舒适，空气悬挂过减速带时滤震效果很好，但激烈驾驶时侧倾稍明显，毕竟这车定位还是豪华舒适，不是性能取向。

问界M9的安全配置也很硬核，车身用了2000MPa热成型钢，比很多豪华车的1800MPa更强。中保研测试拿了全G+评级，碰撞安全性没得说。最让我印象深刻的是它的“冗余车门解锁”设计，二排座位下有个独立电容供电，即便发生严重碰撞导致小电瓶损坏，车门依然能正常打开，这个细节考虑得很周到。另外，新增的4D毫米波雷达能更精准识别障碍物，雨雾天气下也能稳定工作，安全性进一步提升。

最后聊聊这车的市场表现。2025款问界M9售价46.98万起，顶配56.98万，直接对标宝马X5、奔驰GLE这个级别的车型。从销量来看，它已经连续11个月蝉联50万级豪华SUV销冠，很多车主都是从BBA换过来的。我觉得它的成功在于抓住了“科技豪华”这个点——传统豪华车还在拼真皮和品牌溢价，而问界M9用智能驾驶、鸿蒙座舱、超长续航这些实实在在的科技体验打动了消费者。尤其是对那些追求新鲜感的年轻高净值用户来说，开一台能OTA升级的车，比开一台“老派豪华”更有吸引力。

试驾完2025款问界M9，我的结论是：如果你想要一台兼顾豪华、科技、续航的家用SUV，它绝对是目前50万级最值得考虑的选择之一。尤其是增程版，既没有纯电车的续航焦虑，又比传统燃油车更智能、更省油。当然，它也不是完美的，比如第三排空间对成年人来说还是有点局促，投影幕布在强光下效果一般，但这些小缺点并不影响它的整体竞争力。总的来说，问界M9 2025款是一台能让你感受到“中国智造”实力的车，隔壁老张天天炫耀不是没道理的。